热等静压和增材制造(3D打印)

典型的压力从400到2,070条(5,800 to 30,000 psi)和温度高达2,000°C (3,632°F), HIP能达到100%的最大理论密度,提高临界材料的延性和抗疲劳性能, 高性能材料. 3d打印的组件,无论使用何种方法(EBM、SLM等).),热等静压有很大的好处.

热等静压(HIP:ing)已被世界各地的制造商成功地应用. 髋关节:ing用于消除毛孔和消除缺陷,i.e. 氮化物,氧化物和碳化物,以显著提高材料性能. 加法制造(AM), 3D打印技术也被称为3D打印技术,正迅速占领需求旺盛的市场,如航空航天和医疗植入物. 热等静压和热处理的结合消除了气孔,从而增加了零件的延展性和抗疲劳性,这通常是安全和质量的关键. 航空航天行业正计划使用增材制造来大规模生产关键的金属合金零件.

经证实的增材制造零件致密化工艺

热等静压的常用应用包括AM零件的缺陷愈合(孔隙消除), 钛粉的固结和不同金属或合金的扩散结合. 该技术正在扩展到新的应用领域,如航空航天应用和热处理.

昆特斯技术用于增材制造的热等静压

为什么你应该HIP 3D打印零件

100%理论密度
●寿命更长
预测寿命
*重量轻/轻
设计

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同时进行热等静压和热处理

第五名的® 均匀快速冷却(URC®)和可选均匀快速淬火(URQ®)炉可以减少循环时间, 更高的生产率, 以及包括热处理在内的独特的HIP循环. 好处是减少能源消耗, 降低成本, 改进的质量控制和材料准备好了接下来的生产步骤, i.E加工、抛光等.

孔隙消除对疲劳寿命有显著的影响,当涉及到应力水平和破坏前的循环次数. 在合适的条件下,HIPing可以达到10倍的改善.

为航空航天工业改进零部件
在世界上所有的HIP装置中, 超过50%的材料被用于巩固和改善航空航天工业中钛和高温合金的材料性能. 如今,HIP已成为航空发动机风扇叶片寿命延长和预测的标准程序.

无论合金系统,或3D打印方法(EBM, SLM等.), HIP是优化材料性能和节约成本的前进方向,从而实现安全和高效的高质量生产.

U2RC -不同压力的均匀超快速冷却

可变的冷却和加热速度和压力水平将使精确控制处理零件的质量和机械性能成为可能.

图表显示高压热处理改善了航空航天零件的机械缺陷

为航空航天工业改进零部件

由Bodycote

为什么你应该髋关节

100%理论密度

  • 寿命更长时间
  • 预测寿命
  • 更轻和/或低重量的设计

改善材料性能

  • 增加机械性能e.g. 疲劳,磨损,磨损和延展性
  • 减少财产分散
  • AM部件的应力消除

更高效的生产vs。. 传统制造业

  • AM结合HIP能减少50%的能源消耗
  • AM结合HIP可降低材料成本高达90%

HIP正在扩展到新的应用领域,例如:

  • 汽车和航空航天
  • HIPing的体积很大
  • 材料热处理采用淬火
  • 通过温度和压力消除应力
  • 金属注塑件

臀部淬火值

控制冷却速率高达3,通过结合URQ提供的压力和温度控制的可能性,可达到000°C/min:

  • 热处理步骤可以包括在HIP循环中
  • 缩短交货时间
  • 流程步骤, 像减压, 可以从通常的工艺路线中移除以提高生产率和降低每公斤成本吗

与常规热处理方法相比,优点:

  • 可编程温度分布,精度高
  • 没有因减少热应力而产生的变形
  • 淬火后零件不清洗或干燥
  • 减少开裂

可以实现新的和独特的材料

  • 材料优化
  • 提高疲劳和延展性
  • Non-castable合金成分

常见的应用包括

  • AM零件的缺陷修复
  • 粉末金属和陶瓷零件的固结
  • 扩散连接

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