支撑铸造产业

典型的压力从400到2,070条(5,800 to 30,000 psi)和温度高达2,000°C (3,632°F), HIP能达到100%的最大理论密度,提高临界材料的延性和抗疲劳性能, 高性能材料. 组件通常是净形状或接近净形状的配置.

高性能部件的经过验证的流程

热等静压的常用应用包括铸件的缺陷愈合, 钛粉的固结和不同金属或合金的扩散结合. 该技术正在扩展到新的应用领域,如非常大的铸件,以及通过T6对铝部件进行热处理,或通过修改HIP气体混合物对铁基材料进行硬化.

为什么你应该髋关节
100%理论密度
  • 寿命更长时间
  • 预测寿命
  • 更轻和/或低重量的设计
改善材料性能
  • 增加机械性能e.g. 疲劳,磨损,磨损和延伸
  • 减少散射
  • 增加腐蚀性能
更高效的生产
  • 减少废品损失
  • 更少的无损检测

用铝堆叠发动机缸体
照片由鲍迪克特提供

HIP正在扩展到新的应用领域,例如:

  • 非常大的铸件
  • 非常大的HIP包覆粉末冶金到固体或粉末冶金到粉末冶金磨损部件
  • 金属注塑件
  • 大型粉末冶金零件,以取代长时间交付锻件

常见的应用包括

  • 铸件缺陷愈合
  • 粉末金属和陶瓷零件的固结
  • 扩散连接
昆特斯可以通过高压热处理帮助您完善有缺陷的零件
医用植入物样品在热等静压机中的应用
热等静压提供高性能部件
涡轮叶片的例子,已与Quintus完善
昆特斯可以通过高压热处理帮助您完善有缺陷的零件

HIP和热处理同时进行

Quintus均匀快速冷却(URC™)和可选的均匀快速淬火(URQ™)炉可以提供减少循环时间, 更高的生产率, 甚至HIP和热处理的结合. 这样做的好处是降低了能源消耗,并且材料可以用于后续的生产步骤.机械加工、喷漆等.

在应力水平和破坏前的循环次数方面,铝的孔隙消除对疲劳寿命有显著的影响. 在合适的条件下,HIPing可以达到10倍的改善. 通过在HIP中应用正确的条件, T6和衰老等后处理步骤, 总循环时间可缩短50%

为航空航天工业改进零部件

在世界上所有的HIP装置中, 超过50%的材料用于巩固和提高航空航天工业中钛和高温合金的材料性能. 如今,HIP已成为航空发动机风扇叶片寿命延长和预测的标准程序.

无论合金系是什么, HIP是优化材料性能、节约成本、安全高效、高质量生产的前进方向.

铝加工的热处理

图片来自Matthew M. 吴廷琰

为航空航天工业改进零部件

由Bodycote

显示Quintus URC-URQ的图形
臀部淬火值
控制冷却速率高达3,通过结合URQ提供的压力和温度控制的可能性,可达到000°C/min:
  • 热处理步骤可以包括在HIP循环中
  • 缩短交货时间
  • 流程步骤, 像减压, 可以从通常的工艺路线中移除以提高生产率和降低每公斤成本吗
与常规热处理方法相比,优点:
  • 可编程温度分布,精度高
  • 没有因减少热应力而产生的变形
  • 淬火后零件不清洗或干燥
  • 减少开裂
可以实现新的和独特的材料
  • 材料优化
  • 提高疲劳和延展性
  • Non-castable合金成分

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